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中央社中央社 – 2016年6月5日 下午1:06
（中央社記者王承中台北5日電）交通部表示，桃園機場淹水直接原因，初步研判是排水幹道未能將雨水排入埔心溪而產生逆流所致，將建立預警機制，備妥防汛計畫定期演練，以提高災防能力與維持國門正常運作。
立法院交通委員會6日將邀請交通部長賀陳旦就「桃園機場第二航廈6月2日大淹水之應變及檢討」列席報告，並備質詢。
根據交通部送至立法院的書面報告指出，2日上午9時至12時，桃園機場區內瞬間累計雨量153毫米，時雨量高達88毫米，造成進出機場及航廈區之地面交通出現壅塞，第二航廈內局部區域電力中斷影響旅客疏運。
交通部表示，此次桃園機場淹水直接原因，初步研判是機場H排水幹道未能將雨水順利排入埔心溪而產生逆流所致，確切原因尚需公共工程委員會進一步調查確認。
交通部表示，統計本次災情約影貸款計算響班機超過200架次、旅客人數超過3萬人次及須後送行李件數約1500件。所有航班已在2日晚間12時恢復正常運作，2日取消未飛之6班航機則於3日下午3時20分全部消化完畢。
而有關災害復原情況，交通部指出，滯留機場的旅客已於3日清晨5時疏運完畢，而受影響無法及時提領的行李，也已於3日全數送出。3日起恢復旅客通關正常貸款計算作業，美食區電力於4日逐步恢復，唯獨空調設備因耗電量過大，仍採分區分段復原。
交通部指出，桃機公司將與氣象局和民航局飛航服務總台台北航空氣象中心保持密切聯繫，建立災害預警機制，並將備妥防汛計畫，會同有關部會及桃園市政府定期演練，以提高災防能力與維持國門正常運作。1050605莒光號出軌近24小時 台鐵花東線搶通
中廣新聞網中廣新聞網 – 2016年6月5日 下午12:20
台鐵莒光號6月4號出軌意外，工務貸款計算人員近24小時投入搶修，在5號中午搶通。根據稍早統計，到5號上午10點，這起事故，合計影響46列次、誤點688分、影響旅客大約6千人。(劉敏娟報導)
貸款計算經過將近24小時搶修，花東線終於搶通，下行列車自404次起11:16從東竹開車，上行列車自303次起11:38富里出發，路線恢復正常貸款計算行駛，台鐵各站都加強播音服務旅客。台鐵花蓮運務段長張建曆說明狀況：「搶修都完成了，車輛6點10分吊起，軌道11點15分完成鋪設，電力11點30號通電，號誌也都完成，第一班通車是303次自強號。」
這起火車出軌意外，發生在5號中午12點34分，台鐵台東經花蓮站開往彰化站651次莒光號列車，在花蓮南區東竹到富里間104公里19公尺處，發生出軌意外，第2車至第7車，共6輛車廂出軌，車輛傾斜、陷入道碴、轉向架也扭曲 ，當時車上旅客約50人，所幸無人受傷，在13：40以公路車輛接離現場。根據台鐵調查，出軌原因研判疑似因氣溫過高，當天溫度36度，而現場量測軌溫高達63度導致鋼軌挫屈出軌，這起意外由行保會調查中。
意外發生後，台鐵局本部及花蓮地區立即成立應變中心進行搶修。由於軌道損壞大約250公尺，台鐵出動大批工務人員與機具不眠不休搶修，首先分開吊離車輛，接著進行抽換鋼軌、並鋪設PC枕370根，同時還出動砂石車鋪設砂石。
而在旅客接駁方面，由於是單軌線，因此南下北上列次雖然照常行駛，但只能行駛到玉里、富里，旅客再搭乘客運接駁車轉運，使玉里火車站出現大批人潮排隊等接駁的景象。
統計到5號上午10點，總共影響46列次、誤點688分、影響旅客約5820人。台鐵表示，其中對號列車延誤超過45分鐘，旅客可於1年之內到各站辦理全額退費，造成旅客時間延誤，台鐵局深致歉意。中油：汽油不動 柴油漲1角
中央社中央社 – 2016年6月5日 下午12:42
（中央社記者陳政偉台北5日電）最近一週來國際油價呈現漲跌互見格局，中油公司表示，依浮動油價機制計算，自明天（6日）凌晨零時起各式汽油價格不予調整、柴油價格每公升調漲新台幣0.1元。
調整後的參考零售價格，分別為92無鉛汽油每公升23.6元、95無鉛汽油每公升25.1元、98無鉛汽油每公升27.1元、超級柴油每公升21.2元。
中油公司指出，最近一週來國際油價呈現漲跌互見格局，雖因美元兌國際主要貨幣持續走強等因素影響，國際原油價格下跌，但受到美國原油庫存因進入夏天用油旺季而下降，加上奈及利亞內亂導致原油大幅減產，國際油價又呈現上漲走勢。
中油說，週調價指標7D3B週均價為每桶46.67美元，較前週46.46美元，上漲0.21美元，新台幣兌美元匯率貶值0.004元，國內油價依公式計算漲幅為0.37%，汽油每公升不予調整、柴油每公升調漲0.1元。1050605
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